西威變頻器維修常見的故障有：上電無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞、有輸出但無力等故障。
1：變頻器空載正常,重載異常 2：變頻器滿載高速是否異常。
3：變頻器滿載低速是否正常。 4：變頻器起動(dòng)加速是否正常。
5：變頻器起動(dòng)減速是否正常。 6：變頻器輸出電壓是否平衡。
7：變頻器輸出電流是否平衡。 8：變頻器負(fù)載輕重變化時(shí)，最大電流是否正常。
西威變頻器報(bào)警代碼維修講解：
報(bào)警名稱 故障描述 處理方法
Failure supply 調(diào)節(jié)版內(nèi)部電源供應(yīng)問題 送修
nUdervoltage 變頻器 DC link電壓低于設(shè)定
的輸入電壓設(shè)置的最小閾值 測量 DC 兩端電壓是否與 monitor/DC
linkvoltage 一致，如果不一致則可能檢 測回路出現(xiàn)問題，此故障可以屏蔽后使用
Overvoltage 變頻器 DC link電壓高于設(shè)定
的輸入電壓設(shè)置的最大閾值 １＼檢查制動(dòng)電阻是否脫線，阻值是否
與推薦的匹配，
２＼BU res OL time設(shè)置是否合適
IGBT desat flt 門極退飽和傳感電路檢測到 １＼如果是停車的時(shí)候出現(xiàn),檢查時(shí)序
IGBT瞬時(shí)過電流 確保比變頻器沒有輸出電流輸出接觸器才開。
２＼運(yùn)行過程中出現(xiàn),檢查是否在運(yùn)行
過程中有輸出接觸器斷開現(xiàn)象．
３＼如果上電一直出現(xiàn)則返回西威
Inst Overcurrent 輸出電流傳感器檢測到 IGBT １＼請檢查現(xiàn)場輸出回路是否有短路現(xiàn)象；
２＼如果上電就有返回西威
瞬時(shí)過電流
Ground fault 輸出相對地放電 １＼電機(jī)局部短路
２＼11，15KW 可以把變頻器內(nèi)部電流
檢測部分灰塵過多，用吹風(fēng)機(jī)吹干凈并
保持干燥環(huán)境．
３＼如果不起作用持續(xù)出現(xiàn)返回西威
Curr fbk loss 電流檢測傳感器反饋故障或
者電源供應(yīng)故障 １＼內(nèi)部的白色排線是否接觸良好；
2 \變頻器電內(nèi) 24V 電源短路
3＼否則返回西威
External fault 外部故障信號有輸入 參數(shù)設(shè)置問題
Spd fbk loss 檢測到速度反饋傳感器或者 １＼編碼器類型設(shè)置問題
電源故障 ２＼編碼器跳線問題
３＼編碼器或編碼器線問題
４＼變頻器本身問題，返修
Module OT 內(nèi)部傳感器檢測到 IGBT 過熱 1\ Module OT
（只是型號 0.75 到 20Hp）
2\返回西威
Heatsink OT 熱敏繼電器檢測到散熱器過 1\ Heatsink OT
熱（僅對型號 18.5KP 和更高
型號）
2\返回西威
Motor OT 熱敏繼電器或者 PTC 熱敏電 １＼端子號 78，79 接一個(gè) 1k 電阻。
阻檢測到電機(jī)過熱
２＼如果還有返回西威
Heatsink S OT 散熱片線性溫度傳感器超出 1\ Heatsink S OT
閾值
2\返回西威
Regulat S OT 調(diào)節(jié)板線性溫度傳感器超出 1\ Regulat S OT
Intake Air S OT 制冷空氣入口線性溫度傳感 1\Intake Air S OT
器超過閾值（僅對型號 25HP
和更高型號）
2\ 返回西威
Cont fbk fail 檢測到接觸器反饋信號不正 １ ＼ 參 數(shù) AlARM CONFIG/Contact
確
feedback/CNT feedback src 是否設(shè)置正常
Comm card fault 可選件總線通信卡出錯(cuò) １＼是否開始ＳＢＩ功能
２＼返回西威
Drv overload 變頻器超載累加器超出閾值 １＼機(jī)械
２＼電機(jī)相序
３＼編碼器線，編碼器，如果均正常，
則重新自學(xué)習(xí)原點(diǎn)
4＼參數(shù)（電機(jī)參數(shù)、速度反饋精度）
Mot overload 電機(jī)超載累加器超出閾值 參數(shù)設(shè)置
BU overload 制動(dòng)電阻超載累加器超出閾 １＼檢查制動(dòng)電阻線是否有問題
值
２＼阻值功率是否與推薦的匹配
３＼參數(shù) BU res OL time設(shè)置問題
Data lost 永久性存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)被更改或 返回西威
誤用
Brake fbk fail 檢測到報(bào)閘反饋信號不正確 １ ＼ 參 數(shù) AlARM CONFIG/Brake
feedback/BRK feedback src 問題
Max time 軟件作業(yè)時(shí)間超出 返回西威
Sequencer 報(bào)警事件引起變頻器禁用 提示曾經(jīng)有過報(bào)警
Door fbk fail 檢測到門反饋信號不正確 １ ＼ 參 數(shù) AlARM CONFIG/Door
feedback/Door feedback src 問題
Overspeed 當(dāng)變頻器運(yùn)行時(shí)超出最大速 １＼重新進(jìn)行編碼器自學(xué)習(xí)有問題
度閾值
２＼編碼器或編碼器電纜問題
UV repetitive 5 分鐘內(nèi)檢測到超出規(guī)劃的低 變頻器上電斷電操作太頻繁
電壓故障次數(shù)
IOC repetitive 30秒內(nèi)檢測到超過2 次的 OC 返回西威
過電流故障
IGBTdesat repet 30 秒內(nèi)檢測到超過 2 次的 １＼停車時(shí)完全沒有輸出電流時(shí)，輸出
IGBT desat故障 接觸器方可斷開。
２＼返回西威
HW fai 變頻器調(diào)節(jié)卡和它的一個(gè)選 １＼檢查選件卡是否安裝正確
件卡或者 I/O 擴(kuò)展卡之間的通 ２＼Ｉ／Ｏ卡參數(shù)設(shè)置問題
信失敗 3\返回西威
電流輸出的現(xiàn)象。
(4).Weights
Car weight (轎箱重量) 1200 kg
Counter weight(對重重量) 1650 kg
Load weight(載重量) 1000 kg
Rope weight (鋼絲繩重量) 300 kg
Motor inertia (電機(jī)慣量) 0.1 kg*m2
Gearbox inertia (變速箱慣量) kg*m2
(5).Landing zone(停靠區(qū)域)提前開門用
Landing control disable 設(shè)為無效
(6).Encoders config(編碼器設(shè)置)
Speed fbk sel Std encoder
Std enc type 1. SinusoidalHall(正弦)。
2. SinusoidalSinCos(正余弦編碼器)選
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