派克SSD直流調速器跳閘報警維修
PARKER派克SSD直流調速器維修
歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理辦法如下：
1、OVERSPEED (超速報警 F0001)
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞，斷線，接線反等。
2、MISSING PULSE(丟失脈沖報警 F0002)
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時，啟動報警。故障原因多為：諧波，觸發板故障，插頭松動，可控硅損壞。
3、FIELD OVER I(勵磁過電流報警 F0004)
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警，故障原因：電路板勵磁觸發故障，控制回路調諧不良，電機勵磁線圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F0008)
調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉方向是否錯誤。電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：讓可控硅組件冷卻，才能重起調速器。
5、THERMISTOR(外接熱敏電阻報警 F0010)
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。鼓風機故障—檢查旋轉方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：讓電機冷卻，才能重起調速器。
歐陸590直流調速器維修常見跳閘報警故障處理辦法如下：
1、OVERSPEED (超速報警 F*0001)
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞，斷線，接線反等。
2、MISSING PULSE(丟失脈沖報警 F*0002)
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時，啟動報警。故障原因多為：諧波干擾，觸發板故障，插頭松動，可控硅損壞。
3、FIELD OVER I(勵磁過電流報警 F*0004)
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警，故障原因：電路板勵磁觸發故障，控制回路調諧**，電機勵磁線圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F*0008)
調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉方向是否錯誤。電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注：必須讓可控硅組件冷卻，才能重起調速器。
5、THERMISTOR(外接熱敏電阻報警 F*0010)
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。 鼓風機故障—檢查旋轉方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符 合調速器的電流校正值。
注：必須讓電機冷卻，才能重起調速器。
歐陸590 派克590維修 歐陸590常見報警故障
PARKER派克SSD直流調速器維修
本公司為歐陸590直流調速器專業維修公司 。維修質量好，維修效率高，質保時間長 專業維修 歐陸品牌SSD512C、514C、590C、590P/591P、590+直流調速器、歐陸590直流調速器、歐陸590+直流調速器；派克（parker）590直流調速器、派克（parker）590+直流調速器。維修590歐陸直流調速器常見報警故障
PARKER派克SSD直流調速器維修
PARKER派克SSD直流調速器維修，維修590調速器范圍包括：不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調速、限流運行等；派克（parker）SSD590系列、SSD590+系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列，PARKER派克SSD直流調速器維修
轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接：http://www.zt-ic.com/fuwu/Services_Show2845.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修 觸摸屏維修 變頻器維修
電話：021-50157782
手機：13817011982 微信同號
郵箱：shygdzi@163.com
聯系人：張工
網址：http://www.zt-ic.com
【 我們確保修好測試好給客戶�。。。 �
下一篇：fagor電機常見故障排查及維修
