試驗機--沖擊試驗機常見故障維修：
沖擊試驗機常見故障1：
表盤指針靈敏度差，卸載后有中途停止現象，或零點位置經常變化。造成這種現象的原因是多方面的。
1.齒桿上的滑輪及其軌道塵土飛揚、銹蝕。這時就需要卸下清洗，加一點表油。
2.指針轉軸臟，應清洗。
3.齒桿與齒桿有接觸，應松開。
4.緩沖器回油不良，應調整或清洗。
5.測力活塞上的皮帶脫落或過松(以致活塞不能勻速運轉)。
6.測力活塞摩擦力增大或卡在油缸內時，應使用氧化鉻研磨膏研磨至正常為止。
7.吊擺過程中有障礙物，或擺軸太臟或腐蝕，使指針變回零。
沖擊試驗機常見故障2：
做拉伸試驗時，試樣斷口總是兩側斷裂。應首先考慮造成這種現象的原因
試驗機主要部分的安裝不垂直。如果排除這一原因，應從以下三個方面予以排除。
1.夾住下巴時，沒有直立放置。如果按要求對稱夾緊鉗口，則應夾緊樣品。
2.牙頜質量差，牙齒破損，不僅影響牙頜中心不同，還會使試樣在試驗過程中打滑，難以識別屈服點。此時應更換鉗口。
3.升降導輪調整不正確，使上下顎不同。應加工一根試桿，上下顎擰緊后，以兩根力柱為基準對百分表進行測量，直至調整合格為止。
沖擊試驗機常見故障3：
擺位異常，擺桿不允許豎標。
主要原因是油的粘度太高或油太臟。排除法：更換適當粘度的油。
測力活塞在旋轉時摩擦力大或不旋轉。故障排除方法：檢查沖擊試驗機是否水平，排除測力活塞故障。
有不穩定的摩擦力。消除方法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、絲輪，調整試驗機水平，減少不穩定摩擦的存在。
沖擊試驗機常見故障4：
回錘異常，有時快，有時慢。
通常，緩沖器可以旋轉到適當的位置。但如果緩沖器油孔堵塞，或緩沖器閥鋼球有贓物或間隙過大，則會導致緩沖器失效。解決辦法是清洗緩沖閥，將鋼球與閥座的間隙調整到0.5毫米左右。定位針旋鈕以減小間隙
在針和閥體之間重新貼上A.B.C.重量標記。還有，當溫度影響較大時，可適當更換機油。
沖擊試驗機常見故障5：
被動針不能很好地停在任何位置，與主針不重合。
消除方法是拆下表盤玻璃，調整被動針壓縮彈簧螺絲，調整指針與主針重合。
沖擊試驗機常見故障6：
裝車時，油路系統泄漏嚴重或油管斷裂。
首先，檢查油路系統接頭是否擰緊。如有更換墊片的需要，應及時更換。如果油管破裂，需要更換強度更高的油管。此外，還要觀察輸油閥和安全閥的活塞是否死了或裝反了。
沖擊試驗機常見故障7：
樣品斷裂后，鐘擺迅速回落，造成沖擊。
主要是緩沖器故障，除常規調整外，還應考慮是否機油太稀、太臟等。
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